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CVT湿式离合器亚博网页板控制系统设计

来源:亚博网页板与气动  作者: 陈勇 夏晶晶 胡辰
  • 资料来源:亚博网页板与气动
  • 资料作者:
  • 语言:简体中文
  • 资料大小:
  • 文件类型:.pdf
  • 资料等级:☆☆☆☆☆
  • 发布时间:2019-04-06
  • 下载次数:
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汽车技术正朝着节能、环保、安全舒适的方向发展,新技术层出不穷。在汽车变速器方面,20世纪60年代,就出现了对传统离合器与手动机械变速器的半自动变速器,随后发展成为目前市场上的AMT技术。自20世纪70年代起,由液力变矩器和行星齿轮构成的自动变速器(AT)的性能得到迅速发展,成为目前美国、日本轿车的主导产品。20世纪80年代发明了金属带,解决了皮带摩擦传动的本质缺陷,于是机械无级变速器(CVT)在变速器的市场份额中迅速扩大。在AMT基础上发展的双离合器变速器(DSG),由于可以弥补换档时动力中断的固有缺陷,也成为汽车自动变速器的重点发展方向。在我国发展自动变速器,其中AMT、AT、CVT、DSG的任何一种,都有一个共性的关键技术问题,就是起步离合器的控制问题。本文重点研究CVT湿式离合器控制问题,内容包括:离合器机械传动与亚博网页板执行机构的动态建模;湿式离合器片的摩擦特性;离合器接合过程的理论分析;满足产品需要的电子控制装置及工程化控制软件。
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标签: PWM 高速开关阀 车辆亚博网页板 责任编辑:admin  时间:2019-04-06  点击:次

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